Assurance BMW 310 GS

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L'histoire de BMW 310 GS

La BMW 310 GS est commercialisée en France à partir d’octobre 2017. Elle possède les mêmes caractéristiques que la G 310 R avec son monocylindre à culasse inversée de 313 cm³, son cadre tubulaire, sa fourche inversée de 41 mm de diamètre, son bloc optique et même son tableau de bord. Son ABS peut être déconnecté à l’arrière afin de piloter hors bitume, ce qui souligne une fois de plus son caractère baroudeur. 

Fiche technique de la BMW 310 GS

Moteur 

Type : monocylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée :  313 cm3
Alésage x Course : 80 X 62,1 mm
Puissance : 25 kW (34,0 ch) à 9500 tr/min
Transmission : 6 rapports, chaîne

Partie-cycle 

Suspension Avant : fourche télescopique, Ø 41 mm, débattement 180 mm
Suspension Arrière : bras oscillant en aluminium, combiné ressort/amortisseur articul, débattement 180 mm
Frein Avant  : Simple disque, diamètre 300 mm
Frein Arrière : Simple disque, diamètre 240 mm
Pneu Arrière  : 150/70 R 17
Pneu Avant : 110/80 R 19
Réservoir : 11 litres

Dimensions 

Longueur : 2075 mm
Poids tous pleins : 169 TPF kg
Empattement : 1420 mm
Hauteur de selle : 835 mm

Performances 

Conso moyenne : 3,5 l/100km 
Autonomie : 330 km
Vitesse maxi : 140 km/h

Permis éligible à la BMW 310 GS

La BMW 310 GS à une cylindrée de 313 cm³,  elle est donc éligible au motard possédant le permis A2. Elle permet donc aux jeunes permis de piloter ce véhicule de la célèbre marque BMW. Il faudra avoir un minimum d’expérience pour espérer conduire ce modèle.

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