Assurance Kawasaki ZR7

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L'histoire de Kawasaki ZR7

La Kawasaki ZR7, dispose d’une motorisation en quatre cylindres en ligne quatre temps de 738 cm³ refroidie par air. Ce mécanisme est issu de la Z 750 sortie auparavant (1980)  ainsi que de ces différentes versions, comme la 750 Zéphyr. LA ZR7 annonce 76 chevaux à 9 500 tr/min. Du point de vue esthétique, Kawasaki opte pour la simplicité, un style sobre et sans audace afin de garder une certaine discrétion. Malgré son succès auprès des motards, Kawasaki décide de mettre fin à sa commercialisation en 2004, laissant place à la Z750. 

Fiche technique de la Kawasaki ZR7

Moteur

Type : 4 cylindres en ligne 4 temps refroidissement par air  2 ACT, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée : 738 cm³
Puissance : 76,2 ch à 9 500 tr/min
Transmission : 5 rapports, chaîne

Partie-cycle 

Suspension Avant : Fourche télescopique ∅ 41 mm (130 mm)
Suspension Arrière : Mono amortisseur (130 mm)
Frein Avant  : 2 disques ∅ 300 mm, étriers 2 pistons
Frein Arrière : 1 disque ∅ 240 mm, étrier 2 pistons
Réservoir : 22 litres

Dimensions 

Empattement : 1 455 mm
Poids tous pleins :  202 kg
Hauteur de selle : 800 mm

Performances 

Conso moyenne : 9l / 100km
Autonomie : 280 km
Vitesse maxi : 205 km/h

Permis éligible à la Kawasaki ZR7

La Kawasaki ZR7 à une cylindrée de 883 cm³,  elle est donc éligible au motard possédant le permis A. Elle ne permet donc pas aux jeunes permis de piloter la moto de la célèbre marque Kawasaki. Il faudra avoir un minimum d’expérience pour espérer conduire ce Modèle. 

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